Экстрадозный мост по схеме 114+3х150+114м общей длиной 690,7м и шириной 31,62м с судоходным пролетом 150м.  Пролетное строение монолитное неразрезное предварительно напряженное высокопрочными канатами состоит из одной коробки с двумя консолями в поперечнике для двух направлений движения автотранспорта. Опоры железобетонные монолитные 2-х типов: промежуточные и береговые. Промежуточные опоры имеют короткие пилоны высотой 20м и тело опоры с ледорезной частью, береговые опоры стоечные по верху объединенные общим ригелем. Основание опор на буровых сваях диаметром D-1.5м, сваи по верху объединены монолитным железобетонным